Что делал депутат Александр Якубовский на севере Прибайкалья?

Что делал депутат Александр Якубовский на севере Прибайкалья?

Приём граждан прошёл в Усть-Илимске и Железногорске-Илимском, где довольно тяжело идёт расселение аварийного жилья, завершение и продление профильной программы.

— Нужно строить новое жилье, стоимость которого в северных территориях существенно выше, чем например в областном центре. Так, допустим, ближайшая точка, откуда можно везти бетон в Железногорск-Илимский — в 150 км от города. Схожие трудности, к сожалению, у всех наших северных территорий. И решать эту проблему нужно системно, — говорит депутат Госдумы Александр Якубовский.

Также народный избранник встретился с мэрами городов и районов, обсудил с ними проблемы территорий. В Усть-Илимске говорили о совместной текущей работе по возобновлению авиасообщения. Александр Якубовский сделал депутатские запросы в Генпрокуратуру и Минфина РФ о применении субсидий на авиаперевозки. В Нижнеилимском районе разговаривали о капремонте Краеведческого музея и переезде организации на время ремонта в другое здание. Александр Якубовский пообещал помочь решить эти вопросы.

В городе Братске парламентарий передал подарок юным спортсменам из зала бокса в школе №12, открытом в сентябре в рамках федерального проекта «Бокс в школу». Братск стал первым городом в регионе, где проект был реализован. Якубовский передал юным спортсменам боксёрские перчатки с автографами Николая Валуева и Дмитрия Пирога.

 — Наконец добрались до зала бокса в Братске памятные подарки от наших прославленных чемпионов мира по боксу и моих коллег по Государственной Думе — Николая Валуева и Дмитрия Пирога. Теперь нужна совместная тренировка ребят и чемпионов. Над этим будем работать, — говорит депутат Госдумы Александр Якубовский.

Бокс — это, конечно, на любителя, хотя любое развитие спорта можно и нужно приветствовать. А вот тема с производством строительных материалов непосредственно на месте потребления крайне актуальна.

Как говорится, за морем телушка полушка, да перевоз рубль. Действительно, если готовый бетон везти за 150 километров, то его стоимость вырастет существенно. Как следствие, и строительство жилья в северных территориях обойдется дороже, чем в том же Иркутске.

Эта экономическая проблема накладывается и на более низкий уровень жизнь в таких городах, как Железногорск-Илимский. То есть новое жилье, например, для молодых семей, становится просто неподъемным.

Между тем Кошуновский ГОК, градообразующее предприятие Железногорска-Илимского, обладает всеми мощностями для строительства собственного завода стройматериалов. А наличие железнодорожной ветки делает этот вопрос вполне решаемым.